Jueves , noviembre 23 2017
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Alcaldesa de la paz amangualo a los concejalas pera el negocio del transito

Alcaldesa se amangualó con los concejales para  montar su ‘negoción’ en el tránsito de La Paz

En el municipio de La Paz la comunidad está descontenta con la facultad otorgada por el concejo de este municipio a la alcaldesa, Andrea Ovalle Arzuaga, que le permitirá buscar un socio estratégico para sacar adelante la oficina de Tránsito, que es un ente autosostenible y el que más genera recursos en el municipio.

El objetivo del proyecto de acuerdo pasado al Concejo y del cual fue ponente el Corporado, Manuel María Vaca, fue facultar a la alcaldesa del municipio para que en ejercicio de sus funciones seleccione un socio estratégico y constituya conjuntamente con las personas naturales o jurídicas de derecho privado, una sociedad de economía mixta del orden municipal que sirva como instrumento de apoyo a la secretaría de Tránsito.

Según los denunciantes del caso, las sesiones en que se facultó a la Alcaldesa para entregar este bien a un tercero, no se realizaron con transparencia y hubo estrategias para no generar comentarios en el municipio; para ello aprobaron el proyecto en seis días, las sesiones se desarrollaron a las 6:30 de la mañana que es un horario en el que la comunidad no asiste a la Corporación y no hay claridad en el lleno de los requisitos durante las sesiones.

El proyecto de acuerdo con el que van a concesionar el tránsito permanece ‘baldío’ en el concejo de La Paz, sin los documentos que respalden la decisión y no habrían hecho una correcta socialización con la comunidad por falta de tiempo en la agilidad para la aprobación.

Según evidencian las actas, el proyecto fue presentado el 22 de febrero de 2017; el día 24 de febrero, dos días después se le dio segundo debate y el día 28 lo aprueban sin duda alguna, toda vez que durante las sesiones sólo fue leído el título del proyecto que consta de un párrafo de siete líneas.

 

La fachada de la alcaldesa

 

Lo que resulta incomprensible para la comunidad es que a la fecha nadie, ni siquiera los concejales, sepan quién va a ser ese socio que entre a conformar esa economía mixta por lo que temen y se presume que este sea un ‘negoción’ más de los Ovalle Arzuaga, donde entren a operar los hermanos y familiares de la alcaldesa, quienes se han visto involucrados en muchas investigaciones por su dudoso actuar.

El concejal Carlos Mejía fue el único que no votó argumentando un inconveniente familiar que le impedía asistir a la sesión, por ello, el Semanario La Calle lo contactó para conocer su posición frente al proyecto, manifestando total acuerdo con el objetivo de la Alcaldesa, aduciendo que para nadie es un secreto que la secretaría de Tránsito se ha convertido en  la caja menor a lo largo de varios gobiernos y que ya es hora que se organizara esta área, para que el municipio cuente con parqueadero, señalizaciones y cultura para transitar en el municipio; además dijo que esta decisión no era un capricho, sino una meta que apunta a la conformación del área metropolitana para lo que  se prepara La Paz; el concejal indicó no saber cuál sería el operador ya que apenas se le había dado la facultad para  conformar la sociedad mixta, pero aún no se habría definido.

En iguales condiciones se encuentra el concejal ponente del proyecto, Manuel María Vaca, quien dijo que los ingresos del Tránsito de La Paz eran de aproximadamente 30 millones de pesos mensuales y que esos ingresos tampoco alcalizarían para preparar al municipio porque apuntar al área metropolitana costaría mucho dinero; al igual que el concejal Mejía, no sabe quién será el operador y manifestó que quien sabía era la presidenta del Concejo,  Vivian Mora quien al contactarla dijo que tenía cólicos y que no podía atender.

La concejala Yadira Quiroga, dijo que ella no era la indicada para hablar del tema, y de igual forma le tiró la ‘pelotica’ a la presidenta del concejo; ¿será que los concejales del municipio de La Paz conocen el estudio fáctico, técnico, económico y jurídico que motiva la creación de esta sociedad?, es la pregunta que se hacen en la población, debido a que la comunidad aún no lo conoce y al solicitar los documentos que pueden ser entregados en el mismo momento, les pidieron derecho de petición para tener acceso a ellos.

La preocupación de los pacíficos es que el Transito deje de generar cerca de 70 millones de pesos mensuales que se constituye en un recurso importante para las obras del municipio y que pase a convertirse en un dolor de cabeza para el ciudadano y en un negocio que llene el bolsillo del operador.

Ante esta duda, el concejal Mejía indicó que el 60% de los ingresos serían para la empresa asociada y el 40% para el municipio.

 

Una Corporación relajada

 

El semanario La calle conoció que el proyecto pasado por la administración municipal le fue llevado a cada uno de los concejales a sus casas, al indagar a cerca de la hora en que sesionan, haciendo referencia a las desarrolladas a las 6:00 de la mañana, la respuesta es que es un acto de solidaridad con los compañeros concejales que tienen que hacer diligencias y con los que deben irse para Valledupar porque estudian en la universidad y que era comprensible que para hacer las diligencias era necesario madrugar.

En las actas se evidencia desorden en el desarrollo de la sesión y durante el debate de aprobación la presidenta del concejo solicita que sólo se lea el título y el articulado; la pregunta que se hacen exconcejales y la comunidad en general es ¿cómo desarrollan una sesión y aprueban un proyecto sin la exposición de motivos de éste que es donde se argumenta jurídicamente en qué se basa el proyecto?

El ponente no lee su ponencia, sino que es la secretaria quien inicia dando lectura al título, será que es cierto que el concejal no sabe leer o le da pereza; entonces cómo se explica que sea el responsable de estudiarlo a profundidad.

Posteriormente los concejales Votaron a ‘pupitrazo’, con voto nominal sin especificar el argumento de su voto positivo.

Ahora lo único que se comenta en el municipio es que todo lo hicieron a escondidas y por eso mantienen los documentos custodiados por lo que aseguran que agotarán las instancias para que este bien que es el que más genera ingresos no se convierta en un negocio de familia.

 

La alcaldesa no dio la cara

 

Durante tres días el semanario La Calle, intentó comunicarse con la alcaldesa del municipio de La Paz, Andrea Ovalle, pero luego de contestar uno de sus acompañantes quien indicó, que la alcaldesa estaba ocupada, no fue posible tener contacto para conocer cuáles serían las firmas estudiadas para entregarles en concesión el tránsito de  su municipio.

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