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CORRUPCIÓN SIN CONTROL Y SIN LEY

Lo que está aconteciendo en la Gobernación del Cesar es de no creer. Siempre se pensaba que en la provincia se robaban pesitos y que la gran corrupción se hacía en la capital por los grandes negocios en Ministerios y Gobierno Central, que generaban noticias de miles de millones timados al erario, pero algo pasó en el Cesar, en nuestro Valledupar querido, que de un tiempo para acá, existe temor generalizado en denunciar y aterrador miedo de órganos de control para investigar.

Valdría la pena generar movimiento ciudadano para solicitar la extinción de los “GANA SUELDOS” de los órganos de control, por lo ineficientes y costosos. Todos los Cesarenses sin excepción alguna, desde el indigente más “zarrapastroso” hasta el más encopetado de los señores, PAGAN IMPUESTOS. Los primeros no tienen oportunidad de descontar el IVA puesto que no declaran, los últimos, que si declaran, tienen esa gran oportunidad de recuperar parte de impuesto pagado por anticipado y logran que el robo de funcionarios inescrupulosos sea menor.

Pero el gran daño de la CORRUPCIÓN se la hacen, en el caso del Cesar, al 85% de sus habitantes, que son las personas que a través del régimen subsidiado del sistema de salud, el Estado le paga la cotización en Salud. De tal suerte que por ser el mayor segmento poblacional, son los que MÁS IMPUESTOS PAGAN vía adquisición de bienes necesarios para su subsistencia y por tanto son a LOS QUE MÁS LES ROBAN.

Los órganos de control se bandean entre SHAKIRA y HECTOR LAVOE unos “SORDOS CIEGOS Y MUDOS” y otros manifiestan NI PA ALLÁ VOY A MIRAR.

La rehabilitación de la vía ZANJÓN-PUEBLO BELLO tiene 30 Kilómetros, es una vía secundaria cuya responsabilidad funcional es del Departamento del Cesar en cabeza de la Gobernación, en el año 2012 iniciaron proceso pre contractual distinguido con sigla LP SI-011-2012  en fecha 21 de Diciembre de 2012. El cierre se llevó a cabo el 29 de julio de 2013, tiempo suficiente para haber hecho una planeación precontractual seria y objetiva, pero como demostraremos no fue así.

El contratista ganador fue CONSORCIO PUEBLO BELLO, Conformado por ODEKA SAS 40%, ANGEL RINCON LINAJE 30% y por R&R INGENIERIA DE PROYECTOS 25%. Se presentaron las organizaciones CONSORCIO GRANDES VIAS y CONSORCIO VIAS DEL CESAR que fueron rechazados al no aceptarles algunos contratos presentados para evaluación y ante esto, sencillamente incumplen los pliegos.

El contrato se suscribió el 3 de octubre de 2013 con tiempo de duración de 20 meses, es decir, debían rehabilitar 1,5 kilómetros por mes de ejecución. No obstante el 28 de agosto de 2015 previo a la terminación del contrato, hicieron la primera adición de las siete en total que obtuvo inexplicablemente dicho contrato, en manifestación clara y evidente de la errática planeación de dicho proceso.

Finaliza el contrato con un valor de $41.583.707-053.05 no obstante surge una etapa II con el proceso contractual LP-SIN-006-2016 la cual desencadenó en contrato estatal por cuantía de $15.993.107.219, para una cifra global, sin aún terminarse totalmente la obra en $57.559.634.853.05

Cómo saber si esta significativa cifra representa el promedio nacional del costo de rehabilitación o construcción por kilómetro? La respuesta la tiene el Ministerio de Transporte referenciado por revista digital que señala que el valor por kilómetro en rehabilitación y/o construcción se encuentra respectivamente en el rango de 568 millones y 1.150 millones de pesos.

Aceptando la cota alta de 1.150 pesos/kilómetro y enfrentado a lo invertido hasta el momento, tendríamos que dividir $57.559.634.853.05 por 30 kilómetros que posee dicha vía y aquí es donde debemos aterrarnos. A los cesarenses nos ha costado cada kilómetro en esta vía $1.918.654.495, es decir, en promedio 769 millones de pesos más por kilómetro que en ámbito nacional.

Este presunto sobrecosto de la obra representa la espeluznante cifra de 23.000 millones de pesos en el torrente de corrupción de la Gobernación del Cesar, que los órganos de control administrativo y fiscal no ven.

 

La verdad es que no contamos con órganos de control y no vemos luz al final del túnel… ¡qué horror!…apague y vamonos dijo el otro.

 

 

Primera adición 28/08/2015 prorroga de tiempo en 18 días calendarios

Segunda adición 29/09/2015 prorroga en tiempo en 60 días calendarios

Tercera adición 13/11/2015 adición en dinero $1.590.083.928,35

Cuarta adición 19/04/2016 prorroga de 5 meses

Quinta adición 05/05/2016 adición en dinero $80.000.000

Sexta adición 27/05/2016 prorroga en tiempo 1 mes

Séptima adición 29/07/2016 prorroga en tiempo 2 meses

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