El Cesar cuenta con más de 2.300 kilómetros de vías terciarias que se encuentran en su peor momento. Este ha sido uno de los problemas más grandes a los que se ha enfrentado el sector agropecuario. Según el gobernador Monsalvo “tener un predio rural sin vías, es como no tener nada”. Es por ello que, a través de un empréstito que ya fue aprobado en la Duma, el gobernador le pidió a los diputados autorización para poner en funcionamiento de la que sería la nueva maquinaria.
Frente a este tema existe un gran sin sabor como consecuencia del deterioro en el que se encuentran las máquinas que fueron adquiridas durante el primer gobierno de Monsalvo y que, durante la administración de Franco Ovalle, no tuvieron el mantenimiento que se requería contando con que el manejo de las mismas estuvo a cargo del Centro de Desarrollo Tecnológico (CDT), una entidad cuya exclusiva finalidad es la investigación y la tecnología en pro del sector agropecuario.
“El tema del CDT es que Franco Ovalle no les paró mucha bola a las máquinas. El CDT ganadero es simplemente un operador de la maquinaria amarilla y ese no es su objeto social sino la investigación, la trasferencia de tecnología y el mejoramiento genético para que los productores rompamos esa línea de estar produciendo tres litros por vaca. El propósito de Luis Alberto Monsalvo al principio fue muy interesante, al querer llevar transferencia de tecnología para que nosotros mejoráramos genéticamente la producción ganadera. Yo lo sostuve en los cuatro años que estuve como diputado, porque yo no vi compromiso a la administración anterior en fortalecer el CDT ganadero”, dijo Alfredo Pinto, agricultor y ex diputado del Cesar.
Problemas de administración
Según Pinto, una de las cosas que contribuyeron al desgaste de las máquinas fue el personal escogido para la administración de estos equipos: “hubo como 4 gerentes, ¿cómo va hacer gerente un contador público que ni siquiera sabía cuánto era el costo de mantenimiento de una máquina, ¿cuánto se gastaba en combustible una maquina por hora? Yo le hice la pregunta y nunca respondió. Yo no le vi iniciativa y voluntad política a Franco Ovalle para sacar adelante el CDT ganadero. Ahora son 50 equipos de los cuales 25 se compraron a través de convenio con leasing y el Banco Ganadero y 25 provenientes de la unidad de riesgo a nivel nacional”.
A pesar de que las primeras máquinas se compraron hace ocho años y debían estar aparentemente en buen estado, la realidad es otra: “desafortunadamente no hubo un buen uso de esa maquinaria en el gobierno pasado, no tengo ninguna razón para decir que el trabajo se hizo mal pero no se hizo bien. Todavía encuentra maquinas en los distintos municipios del departamento que están archivadas y olvidadas en un deterior total. Pero por la falta de mantenimiento sufre el deterioro que tiene hoy”, comentó el agricultor Pinto.
Esta situación afecta de manera directa a los agricultores del departamento, quienes no cuentas con vías aptas para transportar la materia prima que cultivan y que se encuentra a buen precio en el mercado. “Necesitamos que haya unas buenas vías para que los productores saquen la producción a los centros de consumo, pero que opere ese banco de maquinaria y que realmente generen el desarrollo que estamos esperando los agricultores, porque hoy las redes terciarias están en estado grave. Todavía está saliendo la cosecha cafetera y la gente tiene dificultades para sacar el café a pesar de que está en buen precio”, recalcó Pinto.
¿Cómo se financiará la deuda del empréstito?
El gobernador del Cesar se refirió al tema y explicó: “nuestros campesinos necesitan garantías en movilidad para evitar que se pierda la producción agrícola. Mantener dicha movilidad vehicular es un principio del desarrollo que garantiza la productividad de nuestros campesinos; por eso nos comprometimos a implementar un nuevo banco de maquinaria amarilla para rehabilitar los caminos y trochas”, dijo Luis Alberto Monsalvo Gnecco.
Para el gremio del sector agropecuario es una buena iniciativa la que implementará el mandatario del Cesar, quien deberá seleccionar al personal idóneo para la administración y el mantenimiento de las nuevas máquinas que figurarán como una deuda que se extenderá por cuatro años (2020 – 2024) los ingresos para financiarla vendrán de la sobretasa de ACPM. Dentro de las máquinas habrá equipos como: volquetas, motoniveladoras, retroexcavadoras, vibro compactadores, buldócer, carro tanques, entre otros. Esta maquinaria será usada para el arreglo de las vías terciarias y secundarias, así como para el transporte de los productos de los campesinos y agricultores, quienes son elementos importantes en el desarrollo socioeconómico del departamento.
La duda de la Asamblea frente a la decisión del empréstito
En medio de la aprobación que dio la Asamblea en el primer debate frente a la solicitud del empréstito para las maquinarias, queda el sinsabor de quienes no están completamente a favor de adquirir dicha deuda.
“Nuestra postura con respecto a la contratación de un empréstito por parte de la gobernación del Cesar es que esta es una decisión que debe ser responsable por parte del gobierno. Un gobierno que inicia debe hacer valer principios como: la planeación, la transparencia, la eficiencia administrativa y sobretodo la rendición publica de cuentas” dijo Claudia Margarita Zuleta.
Además, la diputada del departamento expuso cuales fueron algunas de las peticiones que hicieron al gobernador frente a esta decisión: “nosotros le hemos pedido al gobierno departamental que valore los resultados obtenidos en los 8 años anteriores con respeto a los bancos de maquinaria que se obtuvieron por este departamento. Una parte de ellos comprados a través de la figura del leasing y otra parte, los donados por el gobierno Nacional. Esto suma más de 52 máquinas de las cuales hoy no hubo una respuesta clara sobre cuál es su situación real, dónde están, cuántas sirven y cuántas no. Al no tener esta información nos genera a nosotros la duda y la inquietud de si la misma suerte van a correr los mismos bancos de maquinaria adquirido”, acotó.
Claudia Margarita expresó las condiciones financieras por las que atraviesa el CDT ganadero y que obedece a las decisiones inapropiadas que se tomaron en el pasado: “El CDT no solamente no ha cumplido su función, sino que precisamente el mantenerlo inactivo género que el costo operativo ahogara financieramente al CDT que hoy acumula unas deudas muy importantes. Entregar un banco de maquinaria a una entidad que no dio los resultados nos hace sentir que la inversión que van hacer los cesarenses puede estar en riesgo. Por eso le solicitamos al gobierno que valorara otros modelos de operación que nos rindiera cuentas sobre el ejercicio de las máquinas adquiridas con anterioridad, que nos mostraran los estudios técnicos de la situación real de esas máquinas, al no haber una información clara y soportada de esos análisis nosotros le pedimos al gobierno que aplazara la discusión de este banco de maquinarias”.
La abogada hizo énfasis en la función real que debe tener el CDT ganadero y que no acompañaran la decisión del empréstito hasta que haya una total claridad de lo ocurrido con los primeros equipos.
“El gobierno insistió no solamente en comprar las máquinas sino en mantener su modelo de operación que es poner a cargo del CDT ganadero y este no es una entidad creada para ese fin. Se creó fue para el desarrollo, la innovación y la tecnología del sector agropecuario. Sin embargo, la asamblea departamental con un argumento que es válido: el sector agropecuario requiere una respuesta pronta, decidió aprobar el banco de maquinarias. Pero nosotros por respeto a la ciudadanía y nuestra responsabilidad de representar la voz de los cesarenses, hemos decidido no acompañar el empréstito hasta cuando hubiera unas respuestas claras frente a lo que sucedió con la maquinaria anterior y frente a la verdadera planeación de este nuevo modelo para evitar que se cometieran los errores anteriores”, advirtió la diputada.