Juan David Mulfo, estudiante de Derecho de la Universidad Popular del Cesar, y José Zapata Miranda, líder Social del departamento, realizaron fuertes reparos al cobro de peajes que actualmente tiene concesionado la compañía Yuma en las vías del Cesar.
Las dudas y cuestionamientos surgieron a partir de un trabajo académico que le solicitaron a Mulfo, donde tenía que analizar un contrato de concepción N° 007 del 2010, el cual se le adjudicó a la concesionaria Yuma para el cobro de peajes y además la reconstrucción, ampliación y rehabilitación del sector III de la Ruta del Sol, pero en el cual se establecieron unas cláusulas en el destino de todo el cobro de los peajes.
«Haciendo una confrontación entre el contrato y lo que dice la Ley, hubo una interpelación, la Ley 105 de 1993, que es el Estatuto de Tránsito, el que regula todo lo concerniente a lo de tránsito, en el artículo 30 establece lo siguiente: los ingresos provenientes de la utilización de la infraestructura de transporte, deberá garantizar su adecuado mantenimiento, operación y desarrollo. Eso es lo que dice la Ley», señaló Juan David Mulfo.
Según indican los quejosos, la concesionaria estaría utilizando los recursos que percibe de los peajes para gastos propios de la compañía y no para ampliar y mantener en optimas condiciones la vía que se les entregó, en ese sentido lo que buscan es que se suspenda provisionalmente el cobro de todos los peajes que Yuma tiene en el departamento que son dos, el que está ubicado en el corregimiento de Valencia de Jesús y El Copey, puesto que argumentan tener suficientes pruebas para demostrar el incumplimiento de la mencionada compañía.
«Hay pruebas documentales, pruebas periciales, pruebas de inspecciones judiciales y nosotros también solicitaremos inspección judicial, para que el juez en este caso un magistrado del Tribunal Administrativo de Cundinamarca, que por competencia le corresponde, inspeccionen si de verdad se está ejecutando el contrato y en qué condiciones, como pruebas documentales tenemos el mismo contrato, tenemos que acá varios medios locales y medios nacionales han cubierto esta noticia y han sido unánimes, ecuánimes que Yuma concesionaria no está utilizando esos dineros, por ejemplo no se les han pagado a los subcontratistas que ellos han contratado para ejecutar la obra», aseveró Mulf.
Por su parte, el líder social José Zapata Miranda, señaló: «la preocupación nuestra desde la perspectiva de la comunidad, toda esta zona ha sido víctima de la violencia, obviamente por ese tipo de vulnerabilidad que hay en la comunidad, el Estado tiene que tomar unas medidas de protección para mitigar todo eso y que mejore la calidad de vida, los peajes impactan negativamente ese propósito, entonces ese es el llamado que hacemos nosotros a través de las acciones constitucionales, va siguiendo el trámite y que le pongan la lupa a esto, que intervenga la entidad, encargada de esto y que no se sigan cometiendo esas irregularidades».