Definitivamente, 2025 no fue un buen año para la administración departamental encabezada por Elvia Milena Sanjuán Dávila. La gobernadora del Cesar ha dado una serie de tumbos que desdicen mucho de su gestión al frente de este ente territorial. El principal de todos, aunque no es el único, es la construcción del Anillo Vial Circunvalar de Occidente, una obra que todos aplauden por lo que significa para el desarrollo de la ciudad, pero que ha tenido unos desaciertos “propios de un kindergarten”, como lo calificó un analista consultado por La Calle. Otro caso sonado es su soterrada oposición al crecimiento de la Universidad Popular del Cesar, específicamente, a la construcción de la sede de esta alma máter en La Jagua de Ibirico.
Anillo Vial: la falta de planificación generó un tremendo cuello de botella
El Anillo Vial Circunvalar de Occidente incluye algunas vías conexas que permitirán conectar gran parte de algunos barrios de las comunas 4 y 5 de la ciudad, que son las más grandes de Valledupar. Precisamente, el empalme que va desde la Avenida Sierra Nevada (Colegio Comfacesar) hasta donde está el anuncio de inicio de obra, que, como lo dijo el secretario departamental de Infraestructura, aún falta por construir, comprende las comunidades de El Nuevo Amanecer, La Roca y El Refugio; precisamente, ese sector se convirtió en un cuello de botella de esta parte del empalme porque, según denuncia la misma comunidad del sector, a ellos nunca le socializaron sobre esta obra y, cuando se vinieron ver, ya tenían los trabajos encima. “Entonces, es cuando vienen a amenazarnos que si no cogemos la miseria que nos ofrecen por nuestras casas, nos expropiarán”, le dijo a La Calle un habitante de La Roca del Valle.
Después de varias denuncias de los moradores del sector, publicadas en varios artículos del Semanario La Calle, ya han negociado con la mayoría de ellos; sin embargo, hay dos problemas que aún subsisten y tienen preocupados a los residentes: van a tirar el pavimento de la nueva vía sobre un viejo alcantarillado de 35 años, con una tubería obsoleta y el embudo que harán en la zona, pues la amplia avenida se encoge en el lugar porque, de acuerdo a lo que denunciaron habitantes a La Calle, “se gastaron el dinero en el cuello de botella y no quedó para comprarnos a los que vivimos en la orilla”.
Avenida del Río: la herida abierta al ecosistema
El Anillo Vial de Occidente, una de las obras de infraestructura más ambiciosas de los últimos años en Valledupar; Sin embargo, lo que en el papel parecía progreso, en la práctica se ha convertido en un golpe certero contra los ecosistemas locales, las fuentes hídricas y la calidad de vida de las comunidades que habitan el corredor intervenido. La situación es crítica en sectores aledaños al río Guatapurí, donde defensores ambientales denuncian que los sedimentos arrastrados por la obra han contaminado afluentes secundarios, afectando no solo la fauna acuática, sino también a familias que dependen del agua para consumo y agricultura. Los expertos ambientalistas advierten que el Anillo Vial Occidental ha fragmentado corredores biológicos que eran fundamentales para el tránsito de especies como zorros, iguanas, ardillas y aves migratorias.
El silencio de la gobernadora frente a la UPC
El proyecto para la creación de la sede de la Universidad Popular del Cesar (UPC) en La Jagua de Ibirico debería ser, sin duda, una prioridad regional. No sólo representa acceso a educación superior para miles de jóvenes del centro minero del departamento, sino una oportunidad real de diversificación económica, movilidad social y mitigación de las brechas históricas que han marcado a esta zona del Cesar. Sin embargo, el reciente fracaso de la sesión del Consejo Superior Universitario, clave para avanzar en la aprobación del proyecto, ha puesto sobre la mesa una pregunta que la ciudadanía no puede seguir ignorando: ¿por qué la gobernadora Elvia Milena Sanjuán no ha mostrado el respaldo decidido que este proyecto exige? La ausencia de la mandataria en un debate trascendental, sumada al silencio institucional frente a la sede de La Jagua, contrasta con la urgencia de un municipio que reclama oportunidades educativas inmediatas. Lo peor es que los más de 9.600 votos que la mandataria obtuvo en La Jagua de Ibirico, cuando fue elegida en el cargo que hoy ostenta, esperan que ella decida dejar de boicotear la construcción de la sede de la UPC en este municipio.
Nueva vía La Paz-Manaure se desmoronó con la primera garúa
Es preocupante que una obra importante y estratégica en un municipio agrícola y de una gran capacidad turística, como Manaure Balcón Turístico, termine, con una primera garúa, desmoronándose más de 100 metros, cuando se le ha invertido más de 46.460 millones de pesos. Se trata de la vía La Paz – Manaure, que fue contratada en junio del 2023 y que tenía un tiempo de ejecución de 10 meses para intervenir 16.9 km. La inversión inicial fue de 39.500 millones de pesos, sin interventoría. Los trabajos iniciaron el primero de septiembre del 2023. Tuvo una adición, el 25 de febrero del 2025, de 6.800 millones de pesos, lo que sumado con la cifra inicial que se habló, asciende a 46.460 millones de pesos, sin interventoría. No obstante, a los pocos días antes de su inauguración, cayó una garúa y la desmoronó.