El director de Cormagdalena, capitán Luis Álvaro Mendoza, dio a conocer las cifras de transporte fluvial sobre el río Magdalena desde la fecha que inició el paro camionero, el aumento es evidente por lo que el afluente más importante del país aparece como una solución a este problema.
Mediante comunicado, la corporación expresó que el transporte fluvial se posiciona hoy como la alternativa más eficiente y segura para la movilización de carga en el país. “Así ha quedado demostrado durante los últimos 38 días de paro camionero, cuando se han movilizado por el Río Magdalena 276 mil toneladas de carga, entre hidrocarburos y carga seca”, dijo Cormagdalena.
Así las cosas, por el río Magdalena se han movilizado 1’748.703 barriles de hidrocarburo, entre crudo, nafta y combustóleo. En cuanto a carga seca representada en carbón, palanquilla, alambrón, cemento y carga contenerizada, se han movilizado un total de 56,521 toneladas.
«Estas cifras demuestran que el transporte por el río es una realidad y que además se convierte en la opción más eficiente y segura para dinamizar la economía, en momentos difíciles como los que estamos enfrentando con el paro camionero», aseveró Mendoza.
Por su parte, Naviera Fluvial Colombiana, reporta que en lo que va corrido del paro camionero, han transportado 451.665 barriles de combustóleo, 1.518 toneladas de cemento, 1.863 toneladas de palanquilla y 800.064 toneladas de maíz. Otros navieros como Naviera Central, reportaron un movimiento de 118.000 barriles de combustóleo durante las últimas 5 semanas.