La preocupación y desespero se apodera del sector comercial del municipio de Bosconia, Cesar, al recordar que dentro de poco entrará en funcionamiento el tramo de la Ruta del Sol II y III. Momento que al llegar amenaza la economía del sector, y que, además, muchos señalan que cabe la posibilidad de que el municipio se convierta en un “pueblo fantasma”.
¿Cómo va la Ruta del Sol II y III?
De acuerdo con Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para la ejecución de Ruta del Sol II, que cuenta con una longitud aproximada de 528 kilómetros, fueron invertidos $440.394 millones entre los años 2018 y 2020, luego entre 2021 a 2022, $74.763 millones para mejorar y realizar mantenimientos de las vías; la cual ahora está, según lo recientemente indicado por vicepresidente de la ANI, Roberto Gamaliel Uparela, dividida en Troncal del Magdalena 1 y 2, respectivamente, señalando como un proyectos de quinta generación. Mientras que para la realización de la Ruta del Sol III, fueron invertidos 2.8 billones, para la iniciación de 465 kilómetros, proyecto que incluye la construcción de doble calzada en los corredores viales San Roque-Ye de Ciénega y El Carmen de Bolívar-Valledupar; además de que atraviesa los departamentos del Cesar, Bolívar y Magdalena; vías que, según la Agencia, son de tercera generación y registran un 66% de progreso en sus 9 tramos.
En vilo se encuentra el sector comercio de Bosconia
El Semanario La Calle, se desplazó hasta el municipio de Bosconia, donde dialogó con los comerciantes del sector, quienes mostraron preocupación y manifestaron que sus negocios resultarán afectados al momento que sea habilitado el paso del nuevo cruce, puesto que dejarán de transitar los vehículos transportadores de carga pesada que regularmente se movilizan por las vías de la zona comercial, los pasajeros y conductores, que diariamente se estacionan para consumir, comprar o realizar algún servicio en el sector comercial.
“Los conductores de los vehículos y pasajeros que pasan por esta vía siempre se detienen para realizar compras: que una bolsa, un par de zapatos, el mulero pasa y entra a comprar el ventilador de carro, la toalla. Entonces con la habilitación de la nueva vía ya esto no se va a ver regularmente, o no entrarían”. Agregando, además, que ya se ven en cierta manera afectados, porque las ventas han disminuido, dado que ya hay algunos tramos abiertos y los carros transitan por el lugar. ¿cómo será entonces cuando estén totalmente terminadas las vías? ‘será entonces cerrar el negocio y mirar hacia otro lugar’, expresó Ana Pallares Robles, comerciante.
Por su parte Wilson Pabón Serrano, comerciante, ante la posible época de escasez productiva y económica que se aproxima en el municipio, inició estrategias para enfrentar el impacto en el comercio, planteando estrategias de negocio que le permitan generar y mantener a sus clientes y no optar por irse del sector o cerrar su local comercial. “Bosconia no va a hacer lo mismo, va a haber un cambio drástico, porque este movimiento de carros no se va a ver, sin embargo, como comerciante debo pensar en estrategia de precios para ‘obligar a la gente’ que me compre, cómo lo voy a hacer: con los precios, los precios que manejo siempre han sido económicos y así se van a mantener para permanecer en el comercio”.
El servicio de transporte público en el municipio también es otro de los sectores que amenaza el funcionamiento de los nuevos tramos viales, dado que aún Bosconia no cuenta con una sede de transporte municipalmente conformada, sino que cuenta con puntos establecidos para prestar el servicio de transporte a la comunidad.
“Las aperturas de las vías, va a causar un impacto social bastante crítico, por lo cual le pedimos al mandatario municipal que siga con la gestión del terminal de transporte, dado que los que vivimos de esta labor vamos a resultar muy afectados, los buses van a pasar directo, y no sé cómo vamos a quedar nosotros con el tema de pasajeros”, indicó Sergio Pallares, propietario de una de las empresas de transporte del municipio.
¿El corredor turístico para cuándo?
El líder social del municipio y veedor nacional, Daniel de La Rosa, explicó al Semanario que, es preocupante la situación socioeconómica que deberá enfrentar el comercio; no obstante, los mandatarios salientes y el de turno han venido gestionando la posibilidad de iniciar el proyecto de un corredor turístico en el municipio, el cual ante la realidad que se aproxima, ayudaría a contribuir al equilibrio económico de esta parte del departamento.
“Los mandatarios de turno han venido buscando alternativas y socializando con la comunidad la realización de un corredor turístico en Bosconia, pero se encuentran con las ataduras de que Yuma Concesionaria todavía tiene estas carretera que son nacionales en su poder, y no le han dado autonomía al municipio para que puede gestionar ante el Gobierno nacional, departamental, la ANI y ALAN (Agencia Logística de las Fuerzas Militares), sería una solución para el municipio este corredor; no solo para nosotros, sino también para los vecinos nuestros: como El Paso, Astrea, El Copey, El Difícil, entre otros que pueden venir hacer sus quehaceres, convirtiéndonos así, en un municipio prestador de servicio”.
Presidente del concejo municipal se pronuncia
Por su parte Eurípides Arévalo, presidente del concejo de Bosconia, afirmó que por el municipio se movilizan más de 12 mil vehículos, de diferentes partes del país, lo que se reduciría a un 80% de todo tipo de automotores que dejarán de circular por las vías de Bosconia. “Esta movilización de transporte, a la que estamos acostumbrados, disminuirá de manera significativa, además que los camioneros y visitantes que llegan a los restaurantes para comprar y consumir todo lo que les ofrecemos en el municipio. Estamos en una buena ubicación a nivel nacional, donde por las cuatro vías principales pasan diferentes transportes, pero esta apertura impactará el comercio local”.
El concejal aseveró también que ningún municipio del departamento quisiera enfrentar un cambio drástico en el sector comercial como el que se aproxima, pero que deben someterse a las acciones del Estado a través de los entes gubernamentales.
“Ningún municipio está excepto para tener ese impacto, ahora en Bosconia, pero ningún alcalde quiere que esto se dé, pero es la Nación la que se encarga de estos temas. Al principio se quiso dialogar, evitar esto, sin embargo, no se pudo, ahora vamos a esperar cómo se dan las cosas al momento que las vías se abra”.
La Terminal Galería que se ve a lo lejos
“El alcalde Jorge Patillo Gómez, se ha sentido varias veces con la administración ha estado en Bogotá gestionando la posibilidad de iniciar el proyecto de la Terminal Galería, este proyecto tiene como objetivo que las personas estén obligadas a entrar al municipio para que se movilicen en las diferentes empresas de transporte; también habrá espacio para que los vendedores realicen su trabajo de manera más formal, este es un tema de preocupación para el mandatario local y seguirá trabajando para que esto sea posible”, precisó Arévalo.
“Bosconia no está preparada para afrontar la operatividad de las Variantes”: Popo Barros, diputado
El diputado del Cesar, Jorge Popo Barros, expuso su inquietud y preocupación al Semanario, sobre el grave panorama que deberán enfrentar los casi 50 mil habitantes del municipio, declarando que “la principal actividad económica de los bosconenses, deriva del comercio formal e informal”, afirmando además que el municipio no tiene otra fuente de ingreso para su gente, y que Bosconia ‘no está preparada para afrontar la operatividad de las variantes’.
“Nosotros como representantes del pueblo, no podemos dar la espalda a la grave crisis que esto puede generar. Uno pasa por Bosconia y encuentra ese cruce atravesado por dos vías nacionales, como lo son la Troncal de Oriente y la de los contenedores, que dieron origen a que centenares de bosconenses derivan su sustento diario”, aclaró el diputado.
Las vías bien, ¿pero, y la necesidad de la gente qué?
De igual manera Barros se refirió a los anillos viales, señalando la importancia por la cual han sido construidos. “Estos anillos han sido diseñados para constituirse como variante, que son sin duda, una obra de desarrollo en manos de la Ruta del Sol. Pero que las obras por más desarrollo que generen deben también tener en cuenta que cuando una población, en este caso el municipio de Bosconia se ve afectada, también deben generarse unos planes de acción que de alguna manera mitiguen el impacto”.
Un llamado contundente: ¡no nos olvidemos de nuestros hermanos bosconenses!
Popo Barros, exigió al Gobierno nacional no se olvide del municipio de Bosconia, que se generen proyectos que ayuden a mantener su ‘origen y salida’.
“Me refiero al proyecto de la terminal de transporte, de lo cual ya he venido hablando en la corporación. Por eso mi llamado es contundente, claro y preciso; Bosconia necesita su terminal de transporte, porque esta es una forma de mantener vivo su comercio y que quede el municipio como un epicentro de transporte de manera organizada, para las empresas transportadoras como Brasilia, Copetran, así como otras quedarán con su funcionamiento al interior del municipio y de su cruce”, concluyó.
¿Qué dice el alcalde?
“La semana pasada estuvimos en Bogotá con otros alcaldes que también están afectados con el tramo de la Ruta del Sol II y III. Reunidos con el subdirector de la ANI, estuvimos precisamente buscando alternativas, mirando qué vamos a hacer ahora que ya se den al servicio las variantes”, sostuvo el alcalde de Bosconia, Jorge Patiño Gómez.
Aseverando una vez más ‘que el comercio es el alma del municipio’ y que no cuentan con otras posibilidades de donde echar mano para generar recursos a sus habitantes, que no sea del sector comercial. “Mientras que otros municipios se prepararon para otras actividades, si analizamos el comercio de Bosconia, está todo dado para el servicio a la carretera. Nosotros no contamos con grandes negocios para decir que tenemos agricultura, extensiones grandes de ganadería, no, el 70% de los Bosconenses vivimos del servicio en la carretera; estamos preocupado, porque nos va a cambiar la vocación, 60 años viviendo de la carretera y hoy me toca como alcalde una grande responsabilidad y mirar qué va a pasar con Bosconia de ahora en adelante”.
Patiño Gómez, reafirmó el llamado del diputado Popo Barros, expresando que, se están implementado estrategias que hagan los empresarios y el Gobierno nacional ‘ponga la mirada hacia Bosconia’.
Sede de la UNAD a un ‘pelito’ en Bosconia
“Ya estamos a un ‘pelito’ de lo lograrlo, con el apoyo de Mardelia Padilla, rector de la Universidad UNAD y junta directiva, para hacer posible de que en Bosconia haya una ‘UDR’ (Unidad de Desarrollo Regional’, para que los estudiantes se pueden preparar y a la vez se dinamice la economía”, dijo el alcalde.
Los dos proyectos
El mandatario local explicó al Semanario que existen dos proyectos en proceso: el primero se trata de un ‘frigorífico’ de talla nacional y de exportación, propuesta que según el alcalde ya fue presentada al concejo municipal; la segunda propuesta está conformada por un ‘centro de transferencia de mercancía’.
“Estamos pensando, fue algo ya citado al concejo municipal, para bajar dos proyectos: un ‘frigorífico’, porque el único municipio del Cesar que cuenta con una resolución para construirlo, gracias la Gobernadora del Cesar, Elvia Milena Sanjuán, que nos ayudó. Asimismo, un ‘centro de transferencia’ porque Bosconia no aparece como un centro de transferencia, lo que hace que los trenes pasen por el centro, pero van a pasar de largo, y eso es algo que no puede ser. Bosconia es uno de los cruces más importantes del país, por lo que debe de haber un centro de transferencia de mercancía’”.
¡La terminal sí o sí!
Finalmente, el alcalde de Bosconia enfatizó en que “se necesita con urgencia una terminal de transporte” en el municipio, si no, el cruce perderá su funcionalidad definitivamente. “Esto ya es de conocimiento de la Gobernación y de la Asamblea departamental, donde próximamente me estaré reuniendo también, porque si no tenemos un terminal pronto, se nos van a formar cuatro terminalitos a la salida y entonces, ¿qué va a pasar con el cruce? Estamos trabajando por encontrar soluciones y mejorar todos estos aspectos en diferentes sectores para el municipio; pero también necesitamos la mano urgente del Gobierno nacional”, concluyó.